倒不是说平时的孙常胜、滕庚爬不了这样的坡。
孙常胜本来就是爬坡手，滕庚也是能冲刺、能爬坡的多面手。
但他们前几个赛段消耗太大了！
这次的环桂省，他们可不是像以前那样苟在主集团里面骑。
为了帮助李柏创造更好的成绩。
他们不辞辛劳地为李柏领骑、带冲。
这也导致了他们储备的体能消耗过度。
像李真那样，骑不出最好的状态，就有了被关门淘汰的风险！
镜头给到滕庚和孙常胜的时候，网友们讨论的声音就褒贬掺杂了。
“这就是实力差距啊，咱们车手平时看起来还可以，但到真正的陡坡上，就骑不出来了！”
“世锦赛的混合接力项目上，吕先进就是没有能爬坡的队友帮忙，还被拖累了，不然中国队还能拿更好的成绩！”
“也就吕先进能勉强跟一跟李柏，其他中国车手们还需要努力啊！”
“对，公路车是团队的运动，李柏再猛，也需要队友的支持。中国的公路车发展任重而道远！”
“其实滕庚他们已经很给力了好吧？也不想想他们以前是什么水平。”
“反正这届环桂省，是我看公路车比赛以来最舒服的一次！”
“除了李柏骑得牛逼以外，其他中国车手的表现都很不错。”
“他们敢打敢拼了，给李柏的辅助也做得很好！这支中国队展现出了全新的面貌！”
......
绕圈赛的节奏变化很快，再加上今天的比赛才134.3公里，是六个赛段以来最短的一场。
所以，观众们不用无聊地煎熬。
很快，他们又看到了突围集团的一次精彩的冲刺！
这个场面发生在52.4公里处，第二圈下坡之后。
虽然是冲刺积分点的争夺，但韦伦斯的表现非常的积极。
他爬完青秀山的西侧短陡坡之后，不停脚地继续冲下坡。
韦伦斯的放坡速度一度飙到了80码！
这速度让那些在突围集团里的冲刺手们有些应接不暇。
他们爬坡就消耗了大量的体力。
谁知道，韦伦斯一个爬坡手还来跟他们争冲刺积分。
最后，韦伦斯顺利地斩获了第一名，获得了6点冲刺积分，和3秒的减秒奖励！
这个老六！
冲刺手们咬牙切齿。
于是，过了冲刺点之后，他们就不愿意给韦伦斯轮换领骑了。
就硬拖着，让韦伦斯自己领骑，消耗这个老六的体力。
幸好，在韦伦斯累到掉速，被主集团追回一点距离的时候。
乐透的车手们开始有动作了。
塔米尼奥带着范埃特菲尔特从后面上来。
他们顶在了突围集团的最前面，由塔米尼奥领骑。
塔米尼奥把速度提了起来。
平路都骑到了55码！
当然，平路骑55码不算夸张。
但后面还有三段艰难的爬坡啊！
塔米尼奥也算是在燃烧自己，给小兄弟范埃特菲尔特争取逆转的机会！
还有三段爬坡，拼上一把，看能不能逆转了李柏！
突围集团的车手们不太清楚乐透车队的意图。
不过有人领骑，大家还是要提速跟上的。
就连有些疲倦的韦伦斯，他也咬了咬牙，继续跟着。
后面不远，又到第二个爬坡积分点的争夺了！
对于突围集团的动作，各个车队的教练都要慢上半拍。
毕竟他们的信息也都是源自于电视直播。
导播还不会经常给突围集团镜头。
直播画面经常切到了李柏这边。
不管国内，还是国外的观众，他们都喜欢看李柏的表现。
不过，李柏可是有【比赛即时界面】这样的上帝视角啊！
他实时地“看”到了乐透车队的动静。
范埃特菲尔特，这个名字，和他的“177”号号码布，都在赛前的战术会议上，给李柏留下过深刻的印象。
所以，发现范埃特菲尔特有拉开跟自己差距的意图。
或者，更准确的说，是他们已经在扩大领先优势了。
之前突围集团领先李柏两分钟。
在韦伦斯速度降下来之后，这个领先时间一度缩短到1分45秒。
但现在，塔米尼奥提速了，突围集团迅速跟主集团拉开到2分10秒左右的差距。
李柏判断出了对方的意图。
他往后瞥了一眼。
吕先进以为他要领骑，赶紧从后面骑过来。
“吕哥，给我一瓶水。”
李柏伸出手。
吕先进赶紧从骑行服后面，掏出了一瓶水给李柏。
这水壶还温热着呢！
吕先进前面去取了一次补给，就一直背在了身上。
没办法，主集团断龙得很厉害。
吕先进要回到主集团后面去给李柏拿补给，那来回都要骑很远的距离。
他只能多带一点，减少消耗。
不过，李柏这次要水，并不是因为他原本水壶里的水喝完了。
只见李柏将吕先进递过来的水壶，也塞到了自己的脖子后面。
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