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第四十二章 难题(1/2)

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第四十二章难题

何夕本来就不是什么技术达人。

而今科学技术发展,越来越复杂,很多地方不是专业人士都不大明白。而且大明技术与现代科学理念结合形成的技术传统,是与后世有区别的。

这种区别,也增加了何夕理解这个时代文献的难度。

可以说,即便一个现代工程师过来之后,想要搞明白这个时代,也需要学习一段时间才能看明白这个时代的技术文书。

无他,后世很多工业技术上的专用名词都是舶来词。而这个时代都是从古书之中借出来的。单单名词都不一样,更不要说一些技术细节了。虽然原理一样,但是表现在具体技术细节的处理上,却有很大区别。

因为何夕建立的科学体系,是在挖掘了明代手工匠人的技术。一些明代高超技术手法都融入了科学体系之中。

这些技术放在后世,都是能够申请非遗的那种。

于是,后世很多种非遗都不存在了。因为他们作为现代科学技术的源头,融入了科学发展的滚滚大潮之中了。但是这些技术的存在,也让很多技术在原理上是一样的,但是发展上却截然不同。

就好像马屁股决定火箭直径这种看似奇葩,但是很现实的东西一样。

再加上何夕的事情也很多,根本没有时间去追踪了解最新的技术更迭。于是就造成了而今的局面。

或许在一些大方向上来说,何夕还能给予一些指点,但是具体的事情,却万万不行了。

就好像而今铁路桥问题。

怎么设计?

何夕皱眉说道:“这样的事情,今后就不要问了,转给北京国子监,挂上悬赏吧。算了,”何夕想起了后世几个常见的铁路桥。说道:“今天算了,等议事结束之后,私下再谈。”

他也是需要时间去看看他的那些书籍的。

葛天工听了,大喜过望。

他专门提起技术问题,其实也有与何夕多接触的想法,毕竟只要接触了,关系才能好。关系好了,才能有好处。

葛天工说道:“是。”

何夕说道:“其他的问题没有了吗?”

葛天工说道:“没有了。”

何夕说道:“爬坡这个问题是怎么解决的?我看这坡度不低啊。”

葛天工说道:“这个坡度问题,我思考了两个种解决办法,第一个解决的办法,就是在坡度比较高的几个站,多安置一些火车头。等火车通过的时候,临时增加火车头的。第二个办法,就是增加牵引索,这样在每一个陡坡增加一座蒸汽机站就行了。”

增加火车头的这个方案,平平无奇。

至于增加蒸汽机牵引,这个方案看似很奇怪,就是在陡坡的地方固定好一台蒸汽机,等火车到的时候,先放下钢索,挂在火车头上,然后拉上来,增加一个牵引力。

何夕倒是没有想过。不知道,这个方案的灵感,是不是来自纤夫。

何夕随即想到,小时间学过的课文,詹天佑设计的人字形的火车道,就是用爬坡的。具体是怎么设计的。何夕一时间也想不起来了。心中暗道:“老了,不中用了。”

何夕问道:“都实验过了吗?”

葛天工说道:“还没有,正准备进行实验的。”

何夕“嗯”了一声,说道:“还有一个问题,需要多时间?”

葛天工沉默了片刻,说道:“最少三年。”

何夕一愣,说道:“三年,之前到营口的铁路,仅仅不到一年就完工了。而今怎么要用三年,增加人手,不能缩短时间吗?”

葛天工说道:“大人,完全不行。营口铁路就在辽东官道上,测量,运输物资都很容易。可以将铁路分成数段,一起动工,这速度能赶上来。但是这一条铁路,却是完全不一样的。”

“铁路所需要的各种物资都要从遵化铁厂拉。而从遵化铁厂最好的办法,就是铁路,否则用人扛马驮的办法,将铁轨运输过燕山,所耗费的人力物力太大了。”

“甚至要出人命。”

“更不要说,燕山一段的铁路,增加人手也是没有用的。别的不说,单单说,挖掘隧道这一件事情,而今想的办法,就是一般一排人占据一个挖掘面,一个挖掘面最多能用几十个人。即便三班倒,轮番上阵,也不过几百人。两边对着挖也不过是千余人。这已经不能能再多了。而挖掘一个隧道,所需要的时间,我根本不无法预料,在隧道挖通之前,谁也不知道,这土里到底有没有石头,有石头还是在其次,最重要的是有没有水脉,一旦有水脉,这事情就大了。”

“今年冬天,我能完成从北京到北平一直到进山的铁路,但更进一步,能啃下来这一座山,就不知道多长时间了。但是想来最少一年,而此去东胜一路上,也不是没有山峦的。”

“三年之后修通。已经是相当不错了。”

“下官无能,请大人责罚。”

何夕听了,叹息一声,看着其他人说道:“三年绝对不行。”

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